首个登月器失联之后日本又发射了第二个还带了阿联酋月球车
发布时间：2022-12-15 10:31:43 所属栏目：动态 来源：互联网
导读： 前段时间，所谓的日本第一个登月器“好客”号不是失联了吗？其实，它只是搭车美国新一代登月火箭的“小不点”，重量只有12.6公斤，虽然原计划是以0.7公斤的气囊&l
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前段时间，所谓的日本第一个登月器“好客”号不是失联了吗？其实，它只是搭车美国新一代登月火箭的“小不点”，重量只有12.6公斤，虽然原计划是以0.7公斤的气囊“撞击”月球，但算不上什么登月器。然而就在今天，日本1.05吨的真正的登月器，而且还是私人公司的登月器，成功发射了，更让人觉得讨厌的是，它的名字叫“白兔”号，有严重的撞脸我们两个“玉兔”月球车的嫌疑。 由于要节省燃料，SpaceX给日本“白兔”-R设计了一个非常复杂的轨道，最远将飞往距离我们150万公里的地方，这一幕与今年8月份搭车“猎鹰”9发射的韩国首个探月器“赏月”号何其相似，“赏月”号也是要在路上蹭几个月，预计今年12月，也就是本月内才能进入环月轨道。 日本ISpace公司的“白兔”-R登月器，除了要搭载一个大小和形状如同高尔夫球的“登月机器人”之外，还搭载了阿联酋第一台月球车“拉希德”号。说到这里，很多人肯定想起我国嫦娥七号将要搭载的阿联酋月球车，没错，嫦娥七号搭载的是第二台，名叫“拉希德二号”，而日本私人公司搭载的才是第一台，它们都是10公斤级的“小不点”。 而整个“白兔”-R登月器虽然重达1.05吨，但登月的部分只有340公斤重，登月舱的高度约2.3米、宽约2.6米，相比我们3.78吨重的嫦娥三号、3.64吨重的嫦娥四号和8.2吨重的嫦娥五号，就是个弟弟。要知道，嫦娥四号的登月舱重量就有1.2吨重，超过整个“白兔”-R，而我们的“玉兔二号”的重量为120公斤，而且我们是全程自主发射，4天多快速入轨，嫦娥四号登陆的还是月球背面。 （编辑：财气旺网 - 财气网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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