零售通的背后 如果阿里也做了自营电商？

既然过去品牌方的渠道政策可以给批发商，这次又有什么理由不能给实力强大的阿里呢?如果给了零售通这样的巨无霸平台，那么对中间商的围剿战将完成自线上到线下的战略合围，后续品牌对于平台的业绩依存度也将进一步提升，未来摆在商家面前的难题将是选择扎根于一颗参天大树，或者选择一小片低矮的小树林。

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烟草之争

夫妻店既然是名副其实的蚊子大腿肉，那么这些店最大的销售业绩来源又是什么?

从维军超市的一张零售通后台来看，占比最大竟然并非食品零食，而是烟草卷烟的销售。当然，这是绝大部分小店日常经营业绩所依靠的主要业绩，但同时又是线上渠道所无法销售的品类。

当然，零售通目前肯定没有在卖烟，因为不合理更不合法。

2016 年全国烟草行业业务收入为 8692 亿元，这是一个无法电商化运作仅能依靠线下销售但却异常庞大的市场。依据中华人民共和国烟草专卖法规定，唯一具备批发商资格的有且仅有烟草公司。毋庸置疑，目前无论是零售通还是京东新通路至今没有涉足烟草批发与销售业务，但这并不代表未来不会。

『 10 年前的 2007 年，几个部委下达了一个联合通知，就是关于线上烟草销售的，但不知道今天有没有过时』北京一位大型烟草经销商朋友告诉朱思码记，就目前来看非烟类产品是最有希望成为未来最有希望涉足的领域。这位朋友之前也曾尝试过用O2O手段进行非烟产品销售，也就是线上支付，但线下小店取货，『这是最不违法的一种手段』，但关于非烟类产品到底能不能让阿里或者京东这样的巨头来运作，国家工商总局和烟草专卖局都没有明确的说法。

而事实上烟草批发版的“零售通”早在 2015 年就已经出现。浙大网新与国家烟草专卖局于 2015 年尝试非烟产品电商化的项目——新商盟网上订烟，并希望借此打通全国 550 万零售户，然而该项目因为涉及烟草搭建类似京东自营物流的庞大体系，以及零售户后台的配套技术支持，至今仍然进展缓慢。由此看来，无论是阿里还是京东一旦从非烟产品切入都将对整个行业产生深远的影响。毕竟烟草行业的税收占据全国财政收入的7.2%～7.5%。

那么如果未来零售通或新通路介入了烟草销售，会有什么影响?

长期以来的地方保护将名存实亡，一些产烟区(例如云南)企业对其他地方上烟草企业的冲击和影响

烟草背后庞大且复杂的税收问题将摆在面前

烟草行业存在的灰产问题将会影响这些既得利益者的生存

烟草价格的下调与国家控烟方面的矛盾

『但这样至少以后买到假烟的机会会少很多，搞不好兰州人在杭州也能买到‘兰州’』

众所周知，全国各地的街边小店不少挂着烟草酒水回收的招牌，但其背后是通过差价走非法渠道通过烟草、白酒公司以外的渠道进货并销售获利的一条庞大的灰色链路，而每个城市都会由各地特定的一个地方性的组织来操盘，诸如北京地区的安徽阜阳帮。一旦电商巨头介入，势必也会夺走这些人的饭碗。

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阿里的自营电商，是否已经时机成熟? 

有关自营电商模式的优劣与其背后体系的轻重的争论，自电子商务诞生以来就从未停止过。伴随天猫最新版的slogan突出的“理想生活”的概念，今时今日早期的POP商城模式似乎已经难以跟上平台提升品质步伐，而眼下最新产品零售通的批发链路已定，且菜鸟网络物流网络已成，通过独立运营天猫超市所积累的自营电商经验也已经超过 5 年，种种迹象表明未来天猫也会在某些特定品类上继续进行甚至拓宽自营化运作都存在一定的可能性。

仅以天猫超市为例：

猫超渠道虽然是阿里自营采购，但区别于京东的纯平台运营售卖体系，天猫超市的供应商仍然需要介入到库存与仓储备货的环节中，这是两家自营体系最大的不同点。最近一次天猫超市发生的变动是由原天猫商城相关类目的负责人直接接管了猫超相关类目的运营业务，『也就说过去对接两个小二，现在一个就搞定了』一位天猫超市入驻品牌的负责人告诉朱思码记。

猫超从 2012 年abc的外包物流到今天菜鸟网络的接入，其当前的时效性已经做到了当天下午 9 点前下单，次日上午到货;当天上午 9 点前下单，当天下午到货的水准。该水准已经和京东 211 准时达不相上下。

那么为什么天猫接下来会碰自营?

B2B的批发采购体系通过零售通的运作已经形成对中间商的包围，而天猫国际则在跨境电商方面于更早的时候已经开始自营跨境商品的采购运营，且基于手握平台入驻品牌的批发+零售的全渠道数据，这对于天猫自营的采购是极为重要的参考依据，换言之阿里做自营本身就有着得天独厚的优势。例如最近8. 8 促上粉墨登场的阿里健康海外旗舰店，就是选品取自平台热门爆款数据，后续自营强势采购售卖，反而对旗舰店形成了价格优势。

逐渐增加与商家合作谈判时的话语权分量。伴随愈演愈烈的猫狗大战，除去零售通会进一步加强品牌对平台的依赖度的加成外，自营电商不受外部阻力影响，当下的POP商城组成平台与商家间松散联盟稳定性不可控且受影响概率较大，若以平台身份变身为“经销商”，则跟品牌之间的关系从过去的联盟即转变为客户关系，话语权更重，依存度更高。

菜鸟物流的成熟，类似亚马逊的自营物流联盟已经形成，且菜鸟物流与零售通搭建三级仓配体系，首批 5 个区域仓， 200 个城市仓， 2000 个前置仓已经规划完毕。这套体庞大的体系可以参照京东物流的分布式仓储， 尤其值得注意的是当前高密度的前置仓设置显然并非完全只是在为时效性要求并不高的批发渠道做准备，而更像是在为高频的快销品自营化打基础。

过往POP商城通过提高入驻品牌所供应品类和数量的方式来提高转化，而今天的情况则是在流量天花板逐渐到顶时需要在现有流量的基础上提升为更高成交的转化率，而B2C平台的自营商品转化率明显偏高。

阿里内部的自营电商项目目前也在陆续试水.诸如前阵子爆出对打网易严选的淘宝心选业务，从外部资料看也是一个细分领域的自营电商项目.

自营采购体系有利于品控提升，对于售后服务有着长足的影响.

在一些特定标品的品类上，京东自营B2C业务已经对阿里造成了空前的威胁，甚至沦陷，若眼下POP商城特定类目份额持续下降且颓势不减的情况下，倒不如直接开启自营模式利用数据优势进行予以反击。

如今京东和天猫在商业模式上的愈发接近已是不争的事实，关于阿里自营电商，究竟有还是没有，学京东模式好或者不好的问题，其实并不需要猜测或评价，因为存在即合理。

或许争议才能让事情变得明了，因为逆境才是成熟的基石。

（编辑：财气旺网 - 财气网）

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